南京将适时启用六合马鞍机场民用功能。2月25日，南京召开新闻发布会，发布并解读《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024-2035年）》。根据规划，南京将适时启用六合马鞍机场民用功能。

南京市交通运输局党组成员、副局长罗睿介绍，规划对南京国际性综合交通枢纽的未来发展进行了系统谋划和总体部署，提出七大重点任务。其中包括打造区位门户国际航空枢纽，以禄口国际机场三期工程建设为抓手，强化全球链接和洲际直达能力，争取成为国际货邮核心枢纽，并适时启用六合马鞍机场民用功能。

此外，规划还强调增强航运物流中心国际功能，通过优化航运物流要素空间布局，提升区域性航运物流中心势能。南京将重点强化近洋航线始发港地位，建成上海国际航运中心与中西部地区江海转运的门户枢纽，拓展腹地范围，依托多式联运优势，打造国际性多功能综合型江海转运主枢纽港。

规划还提到持续提升国际班列运行质效，以尧化门、龙潭铁路物流基地为支点，结合南京铁路枢纽优化调整，推动国际班列在龙潭港区始发终至，构建衔接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的国际物流重要节点。

巩固国际邮政快递枢纽地位也是重点任务之一，通过实施中国邮政国际货邮综合核心口岸项目，推动邮政快递核心要素集聚，逐步构建邮政自主国际航空网络。

为了推动口岸通关便利化一体化，规划将持续推动机场、港口及铁路口岸建设，争取相关口岸资质，提升通关便利化水平。同时，推动枢纽信息共享多港联动，提升枢纽间信息共享水平，整合港口航运、铁路场站、机场、物流园区、海关等信息资源。

最后，规划还提出做强枢纽经济吸引产业集聚，加强各枢纽经济区规划建设和统筹协调，促进错位一体发展，打造产业链供应链协同、经济循环运行规模大的枢纽经济发展高地。