国内成品油价迎来年内第四次下调，同时创下近三年来最大跌幅。4月17日，国家发改委宣布，自当日24时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调480元/吨和465元/吨。折合升价，92号汽油下调0.38元，95号汽油和0号柴油均下调0.4元。

此次调价后，私家车和物流企业的用油成本将有所下降。以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省19元；对于物流行业，以月跑1万公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约709元。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格为6.8-7元/升，92号汽油零售限价在7.2-7.3元/升。本轮是2025年第八次调价，也是今年第四次下调，且是今年以来的最大降幅。本次调价过后，2025年成品油调价呈现“三涨四跌一搁浅”的格局。

本计价周期内，原油价格震荡下跌，原油变化率负值持续加深，利空消息占据市场主导位置。卓创资讯成品油分析师仇晓指出，美国贸易关税政策调整导致市场对石油需求预期降低，加之欧佩克+宣布增产，国际原油价格一度跌至近四年来最低水平。受贸易紧张局势影响，国际能源署(IEA)在4月15日大幅下调了对今年全球石油需求增长的预测。IEA预计，2025年全球石油需求增速为73万桶/日，较3月的预测值下降了30万桶/日，并预计2026年的增速将进一步放缓至69万桶/日。

虽然后期关税消息对市场的作用减弱，原油价格有所回升，但国内测算的原油变化率仍在负值内不断加深，国内成品油零售限价下调预期浓厚。截至北京时间4月17日凌晨，WTI即月原油期货收涨2.3%，报61.9美元/桶；布伦特即月原油期货收涨2.4%，报65.89美元/桶。

下一轮成品油价格调整预期尚不明确，各家机构存在分歧。隆众资讯原油分析师李彦表示，展望后市，市场对美国关税新政的担忧情绪有所缓和，且美国对伊朗等产油国的制裁仍在延续，地缘局势的不稳定性并未消除，此外美元有所走软，带来一定利好支撑。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。